受雇驾车送快递出车祸轧死夫妻俩，肇事者认为自己是快递公司员工系职务行为不该担责；而快递公司认为与其不存在劳动关系，雇主认为与其是出借车辆关系，均推卸责任，死者家属一纸诉状告上法庭，近日，上海市浦东新区人民法院作出一审判决，车主甘某各赔偿受害人余某、王某家属交强险责任赔偿款5.55万元，除去已给付部分，还尚需给付6.1万元；快递公司分别赔偿余某、王某家属损害赔偿款25.1万余元和21.3万余元。

　　驾车送快递出车祸

　　2011年8月8日下午2时左右，在浦东新区大川公路某路段，四川来沪人员余某驾驶轻便两轮摩托车载乘其妻子王某，由南向北行驶至上述地点越过道路中心双黄线转弯向西时，适逢董某驾驶送快递的一辆轻型厢式货车由北向南行驶，两车临近时，余某驾驶的摩托车突然失控倒地，余某、王某被董某驾驶的车辆碾压，经到达现场的120救护医生确认余某夫妇已死亡。后交警部门认定，余某违反交通标志、标线，驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符合的车辆、使用其他车辆的机动车号牌、未戴安全头盔、轻便二轮摩托车载人，承担主要责任；而董某驾驶车辆时超速行驶、驾驶制动性能不符合要求的车辆，承担次要责任；王某乘坐轻便二轮摩托车，对本人的损害承担事故次要责任。

　　经查，董某驾驶的厢式货车为甘某所有，且未投保交强险。事故发生后，董某给付两死亡受害人家属合计现金5万元、尸检费等6200元；车主甘某给付两死亡受害人家属合计现金5万元。2011年9月21日，余某、王某的家属分别向法院提起了赔偿诉讼。

　　责任谁承担起争议

　　在法庭上，死者余某、王某的家属称，根据交警部门的责任认定，请求法院判令肇事者董某、车主甘某及快递公司在交强险责任限额内先行赔偿，超过交强险责任限额的损失由上述被告连带承担30%的赔偿责任。

　　董某提出，其是快递公司员工，事发时是正在送快递，系履行公司职务行为，应由快递公司承担赔偿责任。事故发生后，其合计垫付给余某、王某家属现金5万元，尸检费等6200元，这些钱要求由快递公司返还。

　　甘某解释，他是借车给董某送快递，本人也不是快递公司网点负责人，故不应由其承担赔偿责任。虽车辆未投保交强险存在过错，但自己对该起交通事故没有任何责任。认为交强险赔偿范围内赔偿责任由法院认定，对超过交强险责任限额的损失不承担责任。

　　快递公司则认为，甘某系公司快递网络在浦东某地区的加盟商，根据区域承包合同，甘某向其购买快递封单等物料，由甘某自主经营、自负盈亏，自行购置交通工具，有用工自主权，该起交通事故与本公司无关，公司不应承担责任。

　　厘清关系明确责任

　　法院认为，甘某系肇事车辆的所有人，其虽称将车辆借给董某使用，但未提供证据证实。甘某承包快递业务后，招录董某从事快递运送工作，故认定双方之间是雇主、雇员关系。董某在驾车送快递中发生事故，属于从事雇佣活动致人损害，应由甘某对董某造成的损害承担雇主赔偿责任。由于快递公司与甘某签有《区域承包经营合同》，将快递业务发包给甘某，并有偿提供品牌标识方面的物料，甘某以快递公司的名义对外经营，可认定双方之间属于企业内部发包、承包性质的法律关系。事发时，经营行为的主体系快递公司，故对于甘某在承包经营中对第三人造成的损害后果，对外应当由快递公司承担赔偿责任，对内则应当依据合同约定或者各自过错大小分担责任。当然，快递公司在对受害人承担赔偿责任后可向甘某行使追偿权；至于甘某承担赔偿责任后，雇员董某是否承担赔偿责任，可另行处理。

中国法院网 (富心振)